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लोक आलोक न्यूज सेंट्रल डेस्क:-एक यात्री ने आरोप लगाया है कि शनिवार, 13 अप्रैल को अयोध्या से दिल्ली जा रही इंडिगो की एक उड़ान को बंद कर दिया गया था, जिसके बाद उसे चंडीगढ़ की ओर मोड़ना पड़ा और बमुश्किल कोई ईंधन बचा था। इस घटना ने सुरक्षा चिंताओं को जन्म दिया है, यात्रियों और एक सेवानिवृत्त पायलट ने आरोप लगाया है कि इंडिगो ने मानक संचालन प्रक्रियाओं (एसओपी) का उल्लंघन किया है।

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पुलिस उपायुक्त (अपराध) सतीश कुमार, जिन्होंने सोशल मीडिया पर अपना “कष्टप्रद अनुभव” साझा किया, ने कहा कि उड़ान (6E2702) दोपहर 3:25 बजे अयोध्या से प्रस्थान करने और शाम 4:30 बजे दिल्ली पहुंचने वाली थी। हालांकि, लैंडिंग से करीब 15 मिनट पहले पायलट ने घोषणा की कि दिल्ली में खराब मौसम उन्हें वहां उतरने से रोकेगा। उन्होंने दावा किया कि विमान शहर के ऊपर मंडराया और दो बार उतरने का प्रयास किया, लेकिन दोनों प्रयास असफल रहे।

कुमार के मुताबिक, पायलट ने शाम 4:15 बजे यात्रियों को बताया कि विमान में 45 मिनट का ईंधन बचा है। हालाँकि, लैंडिंग के दो असफल प्रयासों के बाद और जिसे कुमार ने कार्रवाई का निर्णय लेने में “समय बर्बाद” बताया, पायलट ने अंततः शाम 5:30 बजे, ईंधन रोकने की घोषणा के 75 मिनट बाद घोषणा की कि वे चंडीगढ़ की ओर प्रस्थान करेंगे। कुमार ने कहा, “उस समय तक, बहुत सारे यात्री और चालक दल के एक कर्मचारी ने घबराहट के कारण उल्टी करना शुरू कर दिया।”

“विमान आखिरकार 45 मिनट तक ईंधन रखने की घोषणा के 115 मिनट बाद शाम 6:10 बजे चंडीगढ़ हवाई अड्डे पर उतरने में कामयाब रहा। उतरने के बाद पता चला कि हम ठीक समय पर उतर गए, केवल 1 या 2 मिनट के साथ चालक दल के कर्मचारियों से ईंधन बचा, “उन्होंने दावा किया।

कुमार ने अपने सोशल मीडिया पोस्ट में नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) और नागरिक उड्डयन मंत्रालय को टैग करते हुए सवाल किया कि क्या एसओपी का पालन किया गया था और क्या यह बाल-बाल बच गया था।

सेवानिवृत्त पायलट शक्ति लुंबा ने इस घटना को इंडिगो द्वारा “घोर सुरक्षा उल्लंघन” बताया और डीजीसीए से जांच की मांग की।

सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं ने बताया है कि फ़्लाइटराडार डेटा में केवल एक छूटा हुआ दृष्टिकोण और गो-अराउंड दिखाया गया है, इसके बाद दूसरा दृष्टिकोण रद्द कर दिया गया है और चंडीगढ़ के लिए तत्काल डायवर्जन किया गया है। इंडिगो ने कथित घटना पर अभी तक कोई बयान जारी नहीं किया है।

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