वर्षों में बीएसएनएल ग्राहकों की संख्या में इस बड़ी वृद्धि के पीछे एयरटेल, रिलायंस जियो और वोडाफोन कैसे हो सकते हैं?…
लोक आलोक न्यूज सेंट्रल डेस्क:निजी कंपनियों रिलायंस जियो, भारती एयरटेल और वोडाफोन आइडिया द्वारा हाल ही में टैरिफ बढ़ोतरी के बाद राज्य के स्वामित्व वाली दूरसंचार ऑपरेटर बीएसएनएल ने कथित तौर पर नए ग्राहकों में वृद्धि देखी है। इकोनॉमिक टाइम्स की एक रिपोर्ट के मुताबिक, कीमतें बढ़ने के बाद से बीएसएनएल ने 2.75 मिलियन से अधिक ग्राहक जोड़े हैं, जिनमें बड़ी संख्या में पोर्ट-इन उपयोगकर्ता भी शामिल हैं।
बीएसएनएल द्वारा ईटी के साथ साझा की गई जानकारी के अनुसार, 3-4 जुलाई से, जब तीन निजी खिलाड़ियों-रिलायंस जियो, भारती एयरटेल और वोडाफोन आइडिया द्वारा बढ़ोतरी लागू हुई, लगभग 250,000 ग्राहकों ने अन्य ऑपरेटरों से राज्य-संचालित फर्म में पोर्ट किया है। मोबाइल नंबर पोर्टेबिलिटी का उपयोग करके(एमएनपी)।
कथित तौर पर बीएसएनएल की अपेक्षाकृत सस्ती योजनाओं ने, विशेष रूप से कम कीमत वर्ग में, लागत के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं को आकर्षित किया है।
हालाँकि, हालाँकि संख्याएँ कंपनी के लिए अच्छी लग रही हैं, विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि इस वृद्धि की दीर्घकालिक स्थिरता कंपनी की नेटवर्क गुणवत्ता में सुधार और अपने 4जी कवरेज का विस्तार करने की क्षमता पर निर्भर करती है। विश्लेषकों का अनुमान है कि बीएसएनएल ग्राहकों में वृद्धि अस्थायी हो सकती है क्योंकि उपभोक्ता नई मूल्य निर्धारण संरचना में समायोजित हो रहे हैं।
बीएसएनएल के कर्मचारी संघ ने अतीत में मूल्य नियामक के रूप में कंपनी की भूमिका पर प्रकाश डालते हुए उपभोक्ताओं पर टैरिफ बढ़ोतरी के प्रभाव के बारे में चिंता व्यक्त की है।
संबंधित समाचार में, सरकार कथित तौर पर विलय का रास्ता अपनाने के बजाय एक समझौते के माध्यम से महानगर टेलीफोन निगम लिमिटेड (एमटीएनएल) का संचालन बीएसएनएल को सौंपने के विकल्प पर विचार कर रही है। इस पर अंतिम फैसला एक महीने में होने की संभावना है
सूत्रों ने ईटी को बताया कि कर्ज के बोझ से दबी एमटीएनएल का परिचालन एक समझौते के जरिए बीएसएनएल को सौंपने के विकल्प पर विचार किया जा रहा है। सूत्र ने कहा कि एमटीएनएल के ऊंचे कर्ज को देखते हुए, बीएसएनएल के साथ विलय एक अनुकूल विकल्प नहीं था।
एक बार निर्णय हो जाने के बाद, प्रस्ताव को सचिवों की समिति के समक्ष रखा जाएगा और उसके बाद कैबिनेट में ले जाया जाएगा।
बढ़ते वित्तीय संकट के बीच, एमटीएनएल ने इस सप्ताह एक वैधानिक फाइलिंग में सूचित किया कि वह “अपर्याप्त धन के कारण” कुछ बांडधारकों को ब्याज भुगतान करने में असमर्थ है। एमटीएनएल का घाटा वित्त वर्ष 2023 में 2,915.1 करोड़ रुपये से बढ़कर वित्त वर्ष 2024 में 3,267.5 करोड़ रुपये हो गया। पिछले वित्तीय वर्ष में परिचालन से राजस्व 798.56 करोड़ रुपये था, जो एक साल पहले से 14.6 प्रतिशत कम था।
