ट्रैक की खराबी, सावधानियों की कमी के कारण डिब्रूगढ़ एक्सप्रेस पटरी से उतरी: जांच रिपोर्ट…
लोक आलोक न्यूज सेंट्रल डेस्क:रेलवे अधिकारियों द्वारा प्रस्तुत एक रिपोर्ट के अनुसार, उत्तर प्रदेश में चंडीगढ़-डिब्रूगढ़ एक्सप्रेस के घातक पटरी से उतरने की जांच कर रही एक टीम ने दुर्घटना के लिए अनुचित ट्रैक रखरखाव को जिम्मेदार ठहराया है।18 जुलाई को गोंडा के पास मोतीगंज और झिलाही स्टेशनों के बीच ट्रेन के आठ डिब्बे पटरी से उतर गए, जिससे चार लोगों की मौत हो गई और कई घायल हो गए।
हिंदी में लिखी गई छह सदस्यीय जांच टीम की रिपोर्ट में कहा गया है कि घटना से लगभग एक घंटे पहले लखनऊ डिवीजन के वरिष्ठ अनुभाग इंजीनियर द्वारा ट्रैक पर “तत्काल निष्कासन दोष” (आईएमआर) का पता लगाया गया था।
रिपोर्ट में कहा गया है, ”रेल ट्रैक का बन्धन उचित नहीं था, जिसके कारण यह प्रभावी ढंग से काम नहीं कर रहा था।”
रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि अधिकारी ने पटरी से उतरने से पहले ट्रैक में संभावित कमजोरी के बारे में एक जूनियर इंजीनियर (जेई) को फोन पर सूचित किया था।
जांचकर्ताओं का यह भी आरोप है कि ट्रैक की खराबी का पता चलने के बाद उचित सुरक्षा उपाय लागू नहीं किए गए। कोई साइट सुरक्षा स्थापित नहीं की गई थी, कोई सावधानी नहीं बरती गई थी, और डिब्रूगढ़ एक्सप्रेस को तेज़ गति से क्षेत्र से गुजरने की अनुमति दी गई थी।
रिपोर्ट में दावा किया गया है कि चेतावनी संकेत बोर्ड की अनुपस्थिति के कारण ट्रेन अनिवार्य 30 किमी प्रति घंटे के बजाय 80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी, जिससे दुर्घटना हुई।
पूर्वोत्तर रेलवे (एनईआर) क्षेत्र के छह अधिकारियों की टीम ट्रेन चालक, प्रबंधक, स्टेशन मास्टर सहित विभिन्न कर्मियों से बयान एकत्र करने और पटरी से उतरने वाली जगह का तकनीकी निरीक्षण करने के बाद अपने निष्कर्ष पर पहुंची।
हालाँकि, पूर्वोत्तर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) ने केवल संयुक्त जांच रिपोर्ट के आधार पर निश्चित निष्कर्ष निकालने के प्रति आगाह किया।
“रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) की जांच पहले से ही चल रही है, जिसकी पहली सुनवाई शुक्रवार को होगी। यह जांच तकनीकी विशिष्टताओं और सूक्ष्म विवरणों सहित दुर्घटना के हर पहलू की जांच करेगी। संयुक्त जांच रिपोर्ट में यह शामिल नहीं है कई महत्वपूर्ण कारक हैं, इसलिए अंतिम निर्णय लेना जल्दबाजी होगी,” सीपीआरओ ने कहा।
